闻喜配资 歼20也能当“炸弹卡车”！全靠一款神器，一次可内挂16枚制导炸弹

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近日，在南昌瑶湖举办的飞行大会上，一款可供歼-20内弹舱使用的内埋式SDB多联悬挂发射装置成为焦点，引起了广泛关注与讨论。观众和专业人士纷纷对其外形与功能表现出浓厚兴趣。

【多联悬挂发射装置的模型以及相关介绍】

此前，公众主要在珠海航展等公开场合看到歼-20展示其弹舱挂载空空导弹的制空能力，而这次多联悬挂发射装置的公开亮相，首次明确表明歼-20还能携带大量小直径炸弹（SDB），执行对地打击任务，从空优平台扩展为具备精确打击能力的多用途战机。

从展会现场的照片观察，这款多联悬挂发射装置由舱内吊装悬挂结构与悬挂投放装置两大模块组成，其核心功能是在歼-20的弹舱内高效地承载并弹射多枚小直径炸弹，实现批量投放的需求。

【多联悬挂发射装置子系统示意图】

与传统战机常用的“燃爆式弹射”不同，这套挂架采用当前主流的气动弹射技术。它以高压氮气作为驱动能源，通过电磁阀精确控制高压氮气进入气缸做功，为弹药弹射提供稳定且可控的动力来源，因此在结构上更紧凑，弹射过程更平稳，对悬挂弹药的冲击也更小。

这种气动弹射方式的优点，意味着可以最大化利用歼-20弹舱的空间；平稳的弹射过程能避免因弹射力度波动造成弹药姿态失控；而低冲击设计可减少对弹药制导元件的损伤，从而提升整体武器系统的可靠性与有效性。

图：歼-20弹舱

这款挂架的另一项核心技术亮点，是其采用了先进的机载高压气源系统，实现机载自主增压能力。系统能够在弹射过程中动态调节氮气压力，支持多次重复的悬挂投放动作，显著降低维护复杂度与全寿命周期成本，为战机在长时间、多次出动中的持续作战能力提供技术保障。

当该多联悬挂发射装置与歼-20结合使用时，将大幅提升歼-20的对地打击能力。按设计参数，歼-20的内弹舱可安装4个这种多联挂架；每个挂架又能挂载4枚国产CM506KG型小直径滑翔制导炸弹。这样一来，单架歼-20在一次出击中，弹舱内部理论上就可携带最多16枚小型制导炸弹，以执行对地多目标的精确打击任务。

【CM506KG型小直径炸弹，性能与美军二代SDB GBU-53相当】

CM506KG小直径炸弹单枚重量约150公斤，但其命中精度很高：中段采用惯性导航并结合卫星定位修正，末端可接入激光半主动制导、图像识别制导或毫米波制导等多种制导模块进行终端修正，使得命中误差可降至米级范围。

此外，该弹采用新型高效装药，其爆破效能明显优于同重常规装药；弹体结构也采用高强度的穿甲/贯通型设计，使其特别适合用于摧毁敌方地下指挥所、加固弹药库等高价值、结构加固的目标。

结合歼-20本身的隐身特性，该机能在敌方雷达预警系统难以察觉的情况下，凭借超音速巡航能力或高速突防，在短时间内抵达目标空域，并一次性投放多枚SDB，对多个地面目标实施密集而精确的打击，从而最大程度释放歼-20在对地攻击方面的潜力。

在美军装备体系中，也存在类似功能的多联挂架，比如BRU-61A多联复合挂架，主要用于提高F-35A、F-22、EA-18G“超级大黄蜂”、F-16和F-15E等平台的小直径炸弹携带量。

【F-35配备的BRU-61A多联复合挂架，单个挂架挂载SDB数量同样为4枚】

从挂载能力上看，BRU-61A与国产挂架在单个挂架能挂载的SDB数量方面相当，均为4枚。但受限于F-35内弹舱的尺寸与布局，F-35通常只能在内舱容纳2个此类挂架，因此其内舱最大载弹量为8枚SDB，仅为歼-20在相同条件下理论载弹量的一半。

与BRU-61A类似，国产这款多联悬挂发射装置并不仅限于歼-20平台使用。我国新一代隐身舰载机歼-35的弹舱尺寸与歼-20接近，因此理论上也可在其内舱布置4个多联挂架，从而实现单机携带16枚小直径炸弹的能力。这意味着未来海空两栖隐身战机编队，都将具备强劲且精确的对地打击能力。

对于歼-16、歼-10C等非隐身战机而言，该挂架也可以通过外部挂载的方式来扩展SDB的携带量。尤其像歼-16这类较重型的战斗机，其挂点数量多达12个，如果采用多联挂架挂载SDB弹药，整体载弹量可轻松达到或超过美军F-15E等平台的水平，使其在需要时成为高弹载的“炸弹卡车”。

另外值得注意的是，小直径炸弹与隐身战机（如歼-20/歼-35）结合后，会催生多种新的战术应用。比如，多架歼-20可以通过数据链联合作战，对任务区域内的多个高价值目标进行分布式打击；或者编队中与无人机协同，由歼-20负责制空与掩护，无人机承担部分打击或侦察任务，形成混合编队作战模式。

这些新型作战方式将进一步提升中国空军在体系化作战中的协同能力与灵活性，有助于在复杂战场环境下实现更高效的目标压制与突防打击。

这款内埋式多联悬挂发射装置的成熟，反映出中国在机载武器系统研发方面的整体进展，也为未来更先进的机载投放与制导武器系统的开发奠定了坚实基础。随着相关技术逐步优化，其在可靠性、维护便利性和战场适应性方面预计还会继续提升。

随着歼-20装备规模不断扩大，配合这类多联挂架的推广应用，中国空军的对地打击体系将变得更加立体、多元，也能在不同战区和任务类型中展现更高的战术灵活性与持续作战能力。

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